鉄道

名鉄名古屋駅のサムネイル
名古屋駅(JR東海・名古屋市営地下鉄)および近鉄名古屋駅名鉄バスセンターと合わせて名古屋市の重要な交通結節点となっている。当の直上には名鉄百貨店本店の本館があり、バスセンターと名鉄グランドホテルのある同店「メンズ館」のビルには名鉄の本社をはじめとする名鉄グループの拠点事務所がある。…
60キロバイト (7,571 語) - 2024年10月25日 (金) 16:51

名鉄が名古屋駅周辺の再開発に踏み切ることで、地域全体がさらに活性化することが期待されます。特に、新しい駅ビルの完成が待ち遠しいですね。利便性が向上することで、多くの人々が訪れやすくなるでしょう。名古屋の地元住民として、この変化を心から楽しみにしています。

【名鉄の迷駅脱却プラン:4線化と駅ビル再建で訪れやすい名古屋駅へ】の続きを読む

久留里線のサムネイル
久留里線(くるりせん)は、千葉県木更津市の木更津駅から同県君津市の上総亀山駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。 かつて気動車王国と呼ばれた房総半島に残る数少ない非電化路線で、千葉県内のJR線では唯一のものである。列車無線が整備されていないため、乗務員との連絡や運…
51キロバイト (6,225 語) - 2024年11月28日 (木) 18:03

JR久留里線の一部廃止計画は、多くの地元住民や乗客にとって大きなショックです。1987年から乗客が90%減少したという現実が、鉄道の収益性を厳しく左右していることを考えさせられます。この廃止が、地域社会や経済にどのような影響をもたらすか、今後の動向に注目したいと思います。

【JR久留里線、一部廃止へ—地域交通の未来はどうなる?】の続きを読む

弘南鉄道大鰐線のサムネイル
大鰐線(おおわにせん)は、青森県南津軽郡大鰐町の大鰐駅から同県弘前市の中央弘前駅までを結ぶ、弘南鉄道の鉄道路線である。「りんご畑鉄道」の愛称が付けられている。 弘前電気鉄道によって開業した弘前市近郊輸送を担う路線だが、弘前電気鉄道設立当初は三菱電機による地方電気鉄道システムのデモンストレーション路線…
34キロバイト (2,867 語) - 2024年11月27日 (水) 12:56

弘南鉄道大鰐線の休止方針については、大きな影響を受ける地域住民にとって驚きと不安が広がります。この決定が地域経済や交通にどう影響するのか、今後の動向が非常に気になるところです。知事のコメントは、地域住民の気持ちを代弁するものであり、適切な対応が求められます。

【2027年度末に向けた弘南鉄道大鰐線の休止計画とは?】の続きを読む

JRのサムネイル
JR北海道も加盟し、四国を除くすべての旅客会社が参加している)。 JR系の社員の健康保険組合は、概ね「JRグループ健康保険組合」の加入となる。 JRグループ各社傘下の吹奏楽団が加盟する「JRグループ音楽連盟」は、JR北海道音楽クラブ(休部中)、JR東日本吹奏楽連盟(JR東日本東北吹奏楽団・JR
40キロバイト (4,188 語) - 2024年11月13日 (水) 04:12

この記事は、40年以上新造されていない車両についての興味深い視点を提供しています。交通インフラの進化と共に、これらの旧型車両の役割や影響を再考することが必要です。特に、JRの選択肢が多様化する中で、新しい技術に適応するべきではないかと感じさせられます。

【消滅の危機!40年以上新造されていない鉄道車両の真実】の続きを読む

交通新聞社『鉄道ダイヤ情報』 No.306 特集:東西通勤電車の最新事情 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』 No.346 特集:通勤電車のデザイン No.399 特集:通勤輸送のキーワード 交友社『鉄道ファン』 No.445 特集:4扉通勤電車の軌跡 No.468 特集:大手私鉄の通勤電車 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』…
87キロバイト (13,286 語) - 2024年11月10日 (日) 21:52

毎年冬になると、電車内が暑く感じるという不満の声が聞かれますね。この現象には、乗客一人ひとりの体感温度の違いが影響しているのかもしれません。また、寒い外部との温度差が大きいため、温まった車内でも熱を感じやすいのでは。残念ながら「弱暖房車」がない現状は、如何に多様な乗客の快適さを考慮するかが難しいことを示しています。

【「電車内が暑い」と言われる理由とは?弱暖房車の必要性を考える】の続きを読む

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