新幹線

自動列車運転装置のサムネイル
東日本旅客鉄道(JR東日本)では、将来の新幹線のATOによる自動運転ドライバレス運転に向けて、2021年秋にE7系を使用して上越新幹線新潟駅 - 新潟新幹線車両センター間でATO自動運転の実証試験を実施した。西日本旅客鉄道(JR西日本)においても、2022年度内に白山総合車両所内でW7系を使用した自動運転
59キロバイト (8,462 語) - 2024年8月28日 (水) 08:20

ドライバレス運転が新幹線に導入されるというのは、本当に革新的な取り組みですね。安全性についてもきちんと配慮されているのでしょうか、気になります。

【JR東日本、新幹線にドライバレス運転を導入へ】の続きを読む

ドクターイエローのサムネイル
922形0番台(T1編成)の画像 921-32の画像 の画像提供をお願いします。(2018年11月) ドクターイエローは、東海道新幹線・山陽新幹線区間において使われる点検用新幹線車両の愛称。車体が黄色い(イエロー)ことから、こう呼ばれる。事業用車であるが、乗客を運ぶ営業用新幹線車両と同じ条件で走行しながら…
37キロバイト (5,605 語) - 2024年8月12日 (月) 02:31

ドクターイエローの内部を見たことがないので、興味深い記事ですね。25億円の価値があるだけあって、どんな装備や設備が整っているのか気になります。

【「幸せの黄色い新幹線」の車内を公開!ドクターイエローの本当の姿とは?】の続きを読む

中央新幹線のサムネイル
中央新幹線(ちゅうおうしんかんせん)は、東京都から大阪市に至る新幹線の整備計画路線である。 日本政府による整備計画における正式名称は「中央新幹線」だが、新幹線で初となる超電導リニアを採用する路線であることから、東海旅客鉄道(JR東海)が開設した解説ウェブサイトやマスコミ報道などでは「リニア中央新幹線」という通称でも呼ばれている。…
318キロバイト (43,069 語) - 2024年9月3日 (火) 16:52

リニア中央新幹線は技術革新の象徴とも言えるが、その未来にはさまざまなリスクが潜んでいる。JR東海がしっかりと対応していくことが必要だ

【JR東海のリニア中央新幹線、未来に迫る危機とは?】の続きを読む

東海道新幹線のサムネイル
東海道新幹線(とうかいどうしんかんせん)は、東京都千代田区の東京駅から大阪府大阪市淀川区の新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道(JR東海)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線(新大阪駅 - 博多駅間)に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線
428キロバイト (40,707 語) - 2024年9月2日 (月) 08:45

マイナーなルートを選んでしまったのは残念ですが、安全が確保できることが最優先ですね。運行再開までの間、乗客の方々にはご不便をおかけしたことと思います。

【東海道新幹線運休!“マイナーなルート”で迂回する乗客の苦労とは?】の続きを読む

新幹線500系電車のサムネイル
新幹線500電車(しんかんせん500けいでんしゃ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)に在籍する新幹線電車である。1997年3月22日のダイヤ改正で営業運転を開始した。 JR西日本は、自社の路線である山陽新幹線の航空機に対する競争力強化の一環として、より一層の高速化を目指して「500
105キロバイト (14,882 語) - 2024年7月25日 (木) 01:37

500系の引退も近づいてきましたね。新幹線初の偉業が達成されるかどうか、楽しみであり、少し寂しい気持ちもあります。これからの進展が気になります。

【500系新幹線の引退に伴い、「新幹線初の偉業」達成なるか?鉄道ファンの期待高まる】の続きを読む

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