全国的なバス運転手不足が千葉市でも深刻化 - 支援策の一環として給与増を検討するバス会社も 2023年12月05日 カテゴリ:乗り物バス 千葉市 千葉市(ちばし)は、千葉県の中央部にある市。千葉県の県庁所在地及び人口最多の市であり、政令指定都市の一つ。 都市雇用圏における東京都市圏の中心都市の一つであり、6区の行政区を持つ。業務核都市、国家戦略特区、構造改革特区、都市再生特別地区、国際会議観光都市、保健所政令市、グローバルMICE都市に指定… 149キロバイト (14,104 語) - 2023年11月15日 (水) 07:14 こんなにも千葉市の路線バス減便が相次ぐなんて驚きです。運転手不足がバス会社に大きな影響を与えているということは、この問題は深刻なのでしょうね。給与増などの支援策が必要ですね。 【全国的なバス運転手不足が千葉市でも深刻化 - 支援策の一環として給与増を検討するバス会社も】の続きを読む
ドライバー不足が深刻化するバス業界、合同企業説明会で運転手確保の取り組みが始動 2023年12月03日 カテゴリ:乗り物バス 路線バス 路線バス(ろせんバス)とは、予め設定した路線上を運行するバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス(都市間高速バス)については、「高速バス」も併せて参照のこと。本項では主に、一般道を主として走行する一般路線バスについて述べる。 日本の道路運送法においては、バス事業は乗合バス、貸切バス、特定バス… 44キロバイト (6,446 語) - 2023年12月2日 (土) 23:13 2024年問題というのは初めて聞きましたが、このような時期にドライバー不足が深刻化するというのは心配ですね。合同企業説明会は、バス業界に興味のある人々にとって貴重な機会だと思います。バス運転手の仕事の魅力ややりがいを伝えて、多くの人に応募してもらえることを願っています。 【ドライバー不足が深刻化するバス業界、合同企業説明会で運転手確保の取り組みが始動】の続きを読む
三重交通の最長路線バス、主要駅のないオフビートな路線での乗車で迷惑以上の問題発生の可能性も! 2023年12月02日 カテゴリ:乗り物バス 三重交通 近鉄グループホールディングス > 三重交通グループホールディングス > 三重交通 三重交通株式会社(みえこうつう、略称:三交(さんこう)、英称:Mie Kotsu Co., Ltd.(SANCO))は、三重県の全域と愛知県、和歌山県、奈良県、京都府の一部で乗合バス事業と貸切バス事業を運営する近鉄グループの企業である。… 54キロバイト (6,924 語) - 2023年11月25日 (土) 08:32 三重交通の最長路線バスに乗るなら、それはまさにバス旅の醍醐味を味わえるチャンスです。端から端までの全区間を乗り潰すことで、三重県の様々な景色や風景を楽しむことができます。バス趣味の方にはたまらない魅力的なルートですね。 【三重交通の最長路線バス、主要駅のないオフビートな路線での乗車で迷惑以上の問題発生の可能性も!】の続きを読む
反対派も路線バスの存続には運賃の値上げが必要であることを認識すべき 2023年11月09日 カテゴリ:乗り物バス 路線バス 路線バス(ろせんバス)とは、予め設定した路線上を運行するバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス(都市間高速バス)については、「高速バス」も併せて参照のこと。本項では主に、一般道を主として走行する一般路線バスについて述べる。 日本の道路運送法においては、バス事業は乗合バス、貸切バス、特定バス… 43キロバイト (6,306 語) - 2023年11月9日 (木) 09:18 「路線バスの運賃値上げは必要不可欠である」という意見には賛成です。日本の路線バスの運賃は現在非常に安いですが、これでは運営費用をまかなうことができず、サービスの質も下がってしまいます。適正な運賃を設定することで、バス事業者は経営を維持し、必要なサービスを提供することができます。 【反対派も路線バスの存続には運賃の値上げが必要であることを認識すべき】の続きを読む
高速バスの窓口閉鎖が続く中、乗車券の払い戻しにはバス利用が必要なのはどうして? 2023年11月09日 カテゴリ:乗り物バス 高速バス 高速バス(こうそくバス)は、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法第3条に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。 日本の法令上では道路運送法第3条の規定のほか、第5条において路線を定めて定期に運行… 97キロバイト (14,133 語) - 2023年10月23日 (月) 22:51 高速バス乗車券の払い戻しに高速バスに乗るというのは、確かに合理化の一環かもしれませんが、客の立場からすると少し面倒ですよね。特に急いでいる時なんかには、窓口で手続きを済ませられる方が便利だと思います。バス会社も、乗客の利便性を重視する余地があるのかもしれません。 【高速バスの窓口閉鎖が続く中、乗車券の払い戻しにはバス利用が必要なのはどうして?】の続きを読む