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京成バス > 東京BRT 東京BRT(とうきょうビーアールティー、英: Tokyo BRT)は、東京都心と臨海副都心を結ぶバス・ラピッド・トランジット(BRT)路線である。 2020年(令和2年)10月から虎ノ門ヒルズと晴海との間でプレ運行を開始、2023年(令和5年)4月には二次プレ運行として豊洲や東京
53キロバイト (5,613 語) - 2025年9月24日 (水) 18:27

BRTの導入により、地方交通が再生の時代を迎えるのか期待が高まります。しかし、先に直面している日本のバス問題を考慮しなければなりません。高度成長期のローカル線の人気が衰え、多くの地域で経営泣いている中、このシステムは本当に効果的な解決策となるのか、今後が楽しみです。




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東京オリンピックを機に運行開始したバス高速輸送システム「BRT」。しかし、日本ではもともと「地方のローカル線の代替交通機関」として導入された経緯があって…
…バスは、地域の人々の移動手段として重要な役割を果たす存在です。しかし、一般社団法人交通環境整備ネットワーク相談役の佐藤信之さんは、「近年、多くのバス…
(出典:婦人公論.jp)

<ツイッターの反応>


前世は悪人だったみたい
@AKUNIN_ZANNEN

東京オリンピックを機に運行開始したバス高速輸送システム「BRT」。しかし、日本ではもともと「地方のローカル線の代替交通機関」として導入された経緯があって… 新潟にもBRTがあったけど、専用道はなく、普通の路線バスでした。 news.yahoo.co.jp/articles/20589…

(出典 @AKUNIN_ZANNEN)

UNBALANCE・・・アンバランス・・・ゥ゛ナギUSAバラエティ SPECIAL
@FakeRokuoLoto

東京オリンピックを機に運行開始したバス高速輸送システム「BRT」。しかし、日本ではもともと「地方のローカル線の代替交通機関」として導入された経緯があって…(婦人公論.jp) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/20589…

(出典 @FakeRokuoLoto)

スコネコ💕
@ScottishNeco

東京オリンピックを機に運行開始したバス高速輸送システム「BRT」。しかし、日本ではもともと「地方のローカル線の代替交通機関」として導入された経緯があって… 日本のバス問題-高度成長期の隆盛から経営破綻、再生の時代へ|教養|婦人公論.jp fujinkoron.jp/articles/-/189…

(出典 @ScottishNeco)

Shada
@Shada026

日本では定義無いんですよ。なんか工夫してるバス、くらいの意味しかない🙄┃東京オリンピックを機に運行開始したバス高速輸送システム「BRT」。しかし、日本ではもともと「地方のローカル線の代替交通機関」として導入された経緯があって…(婦人公論.jp) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/20589…

(出典 @Shada026)

大神ミカさんと五千人の仲間達
@mukaotaimaota

東京オリンピックを機に運行開始したバス高速輸送システム「BRT」。しかし、日本ではもともと「地方のローカル線の代替交通機関」として導入された経緯があって…(婦人公論.jp) news.yahoo.co.jp/articles/20589…

(出典 @mukaotaimaota)

婦人公論
@fujinkoron

【新着記事】 気仙沼線と大船渡線の一部区間をBRT路線に転換して運行 東京オリンピックを機に運行開始したバス高速輸送システム「BRT」。しかし、日本ではもともと「地方のローカル線の代替交通機関」として導入された経緯があって…  fujinkoron.jp/articles/-/189… #婦人公論 #佐藤信之

(出典 @fujinkoron)