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| 「若手にとって魅力を感じない業界」深刻化するバス運転者不足。過剰労働をなくすための制度改正が、かえって路線の廃止や減便が進む「負の連鎖」に（婦人公論.jp） - Yahoo!ニュース （出典：Yahoo!ニュース） |
 | 「若手にとって魅力を感じない業界」深刻化するバス運転者不足。過剰労働をなくすための制度改正が、かえって路線の廃止や減便が進む「負の連鎖」に …バスは、地域の人々の移動手段として重要な役割を果たす存在です。しかし、一般社団法人交通環境整備ネットワーク相談役の佐藤信之さんは、「近年、多くのバス… （出典：婦人公論.jp） |
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（出典 @fujinkoron）
婦人公論
@fujinkoron【新着記事】 路線廃止・減便で、労働条件が緩和されても減収・減益となり… 「若手にとって魅力を感じない業界」深刻化するバス運転者不足。過剰労働をなくすための制度改正が、かえって路線の廃止や減便が進む「負の連鎖」に fujinkoron.jp/articles/-/189… #婦人公論 #佐藤信之
（出典 @hayahaya000999）
は🤔っち
@hayahaya000999「若手にとって魅力を感じない業界」深刻化するバス運転者不足。過剰労働をなくすための制度改正が、かえって路線の廃止や減便が進む「負の連鎖」に(婦人公論.jp) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/81158…
（出典 @aero14028）
阿南事務総長
@aero14028南国交通って鹿児島県じゃなかったっけ…？ 「若手にとって魅力を感じない業界」深刻化するバス運転者不足。過剰労働をなくすための制度改正が、かえって路線の廃止や減便が進む「負の連鎖」に（婦人公論.jp） - Yahoo!ニュース share.google/5UO6TwNHRDDVFY…
（出典 @kotannu_0201）
EKクロス.TOM(こうたんぬ)
@kotannu_0201「若手にとって魅力を感じない業界」深刻化するバス運転者不足。過剰労働をなくすための制度改正が、かえって路線の廃止や減便が進む「負の連鎖」に（婦人公論.jp） news.yahoo.co.jp/articles/81158…
（出典 @waterwater0000）
水
@waterwater0000"「若手にとって魅力を感じない業界」深刻化するバス運転者不足。過剰労働をなくすための制度改正が、かえって路線の廃止や減便が進む「負の連鎖」に" そもそも制度改正の問題ではなく 消費者が持続する価格を否定してるのだから もう廃業すればいいんだよ approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
（出典 @mkrestart0201）
とある アラフィフ＠タクシードライバー 2025年で4年目 𝕏
@mkrestart0201「若手にとって魅力を感じない業界」深刻化するバス運転者不足。過剰労働をなくすための制度改正が、かえって路線の廃止や減便が進む「負の連鎖」に（婦人公論.jp） news.yahoo.co.jp/articles/81158…
