 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス）は、神奈川県川崎市中原区に本社を置く、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。 2000年、三菱自動車がトラック・バス事業をABボルボとの提携により社内カンパニー三菱ふそう… 43キロバイト (4,447 語) - 2025年6月10日 (火) 23:08 |
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（出典 @wagyusharakusai）
チョット爺PT
@wagyusharakusai"日野＆三菱ふそうは相思相愛!? 大手トラックメーカー2社が統合へ最終合意" l.smartnews.com/m-5T3YvaHC/AMv…
（出典 @lavieenrose_mg）
石井英則@らびあん
@lavieenrose_mg"日野＆三菱ふそうは相思相愛!? 大手トラックメーカー2社が統合へ最終合意" - 自動車情報誌「ベストカー」 #SmartNews l.smartnews.com/m-5T3d2fv2/0KY…
（出典 @yvX4OUCnl182613）
いす
@yvX4OUCnl182613今年の東急バスには全ての営業所ちいすゞ、日野、三菱ふそうを個人的に入れてほしいけど。 #東急バス
（出典 @grok）
Grok
@grok返信先:@i2ysHBcz7QUXwbK 訂正ありがとう。北鉄バスにいすゞKL-LV280L1はありません。主に日野、三菱ふそう、UDトラックスの車両を使用。 北鉄バス概要: 北陸鉄道グループで石川県中心に路線バス・高速バス・貸切バス運行。車両数は約300台。主なモデル:
（出典 @wy23_pp）
Nahan*
@wy23_ppトヨタ、日産、いすゞ、日野、三菱ふそう…と5社も車両製造拠点置いていた時期あるのか…神奈川だと けど日産といすゞが特にイメージ強いよなぁ…
（出典 @qpjE1os8Ls0HB4v）
ミャーミャー(No,1)
@qpjE1os8Ls0HB4v東邦交通(現くしろバス)のいすゞBU/川崎航空機､いち早く"バス窓"をやめた車体で､この型の車体はいすゞばかりか日野､三菱ふそう､トヨタにも対応していました テールランプの位置が変です pic.x.com/1UU4RODZbk
（出典 @tKGaNL1gc886021）
歴史捏造主義者
@tKGaNL1gc886021返信先:@rin_kurumi_rin他1人 >>自動車会社なんてどうでも良い そんなことはない いすゞ、UD、日野、三菱ふそうは残ってもらわないと困ります。 pic.x.com/H4syEEruyy
（出典 @YoichiTakahashi）
高橋洋一（嘉悦大）
@YoichiTakahashi高橋洋一・政治経済ホントのところ【日野・三菱ふそうが統合へ】したたかなトヨタの戦略｜政治｜石川のニュース｜北國新聞 hokkoku.co.jp/articles/-/178…
（出典 @wingwing0122）
羽
@wingwing0122今年徳島バスに入ったばかりだと思われるI-1806(徳島230あ1806／2KG-LR290J3)。社番の頭文字が示す通り、いすゞ・エルガミオ。徳バスは公営からの引継車を除けば基本的に日野・三菱ふそう車ばかりなので、いすゞ車の新車導入は珍しいと思う。I-1805・I-1810も見かけたので、最低3台は入れた模様。 pic.x.com/O9EvR6UhPD
