 | 315系電車（315けいでんしゃ）は、東海旅客鉄道（JR東海）の直流通勤形電車である。 国鉄分割民営化前後に製造された211系・213系・311系を置き換えるため、2020年（令和2年）1月22日に「名古屋・静岡都市圏を中心に、中央本線・東海道本線・関西本線等に順次投入する計画」であるとして導入が… 34キロバイト (3,525 語) - 2025年7月10日 (木) 10:00 |
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ゆっくまー@YouTubeクマ旅ｃｈ
@yukkumachannelＪＲ東海は何にも質問に答えてないじゃん こんなの記事にするなよ 読んで損したわ 「ロングシートの新快速」なぜ誕生？ “クロスシートばかりの路線”に異変 今後はどうなるのか JR東海に聞く | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/564526
（出典 @champion1941）
猫めん💉×６🇯🇵🇺🇦
@champion1941鉄オタ発狂。 「ロングシートの新快速」なぜ誕生？ “クロスシートばかりの路線”に異変 今後はどうなるのか JR東海に聞く | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/564526
（出典 @Great_Satan）
角刈り大魔王
@Great_Satanこれは、インバウンドで終日混雑している京阪神の新快速も是非追随して欲しい所ですね。その前にAシートの全列車設置からですが。 「ロングシートの新快速」なぜ誕生？ “クロスシートばかりの路線”に異変 今後はどうなるのか JR東海に聞く | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/564526
（出典 @niihama_izuna）
ラーメン大好き@さいかさん
@niihama_izuna「ロングシートの新快速」なぜ誕生？ “クロスシートばかりの路線”に異変 今後はどうなるのか JR東海に聞く（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース share.google/3hHerKftRU5K2J…
（出典 @ToshinoriSaito2）
Toshinori.Saito2(鉄道垢)
@ToshinoriSaito2【JR東海在来線 サービス低下】これでは、JR東海が、サービスを著しく低下させることとなる。 👇 「ロングシートの新快速」なぜ誕生？ “クロスシートばかりの路線”に異変 今後はどうなるのか JR東海に聞く article.auone.jp/detail/1/2/5/9…
（出典 @ToshinoriSaito2）
@ToshinoriSaito2この記事を読んで、JR東海は素晴らしい企業ではないと益々思うようになった #JR東海は素晴らしい企業ではない 「ロングシートの新快速」なぜ誕生？ “クロスシートばかりの路線”に異変 今後はどうなるのか JR東海に聞く article.auone.jp/detail/1/2/5/9…
（出典 @0qF0DzQ1ulPPdGz）
☆彡北斗星☆彡ポケモン､ブルトレ､東武30000系､東海汽船､東急8500系推し
@0qF0DzQ1ulPPdGz「ロングシートの新快速」なぜ誕生？ “クロスシートばかりの路線”に異変 今後はどうなるのか JR東海に聞く msn.com/ja-jp/news/opi…
（出典 @oomirittou4649）
栗東のモンブラン
@oomirittou4649「ロングシートの新快速」なぜ誕生？ “クロスシートばかりの路線”に異変 今後はどうなるのか JR東海に聞く(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/021b7…
（出典 @0jXQVLTvScQVUu0）
しばいぬてつどう（しばいぬてつどうグループ）
@0jXQVLTvScQVUu0"「ロングシートの新快速」なぜ誕生？ “クロスシートばかりの路線”に異変 今後はどうなるのか JR東海に聞く" l.smartnews.com/m-5Ob0kyR2/bTt…
（出典 @TY_MM109）
TY-MM 109
@TY_MM109JR東海 東海道線 315系特別快速・新快速の運行開始 「ロングシートの新快速」なぜ誕生？ “クロスシートばかりの路線”に異変 今後はどうなるのか JR東海に聞く trafficnews.jp/post/564526
