| MIRAI（ミライ）は、トヨタ自動車が製造・販売する、量産車として世界初の高級セダン型燃料電池自動車である。 トヨタフューエルセルシステム（TFCS）：自社開発のトヨタFCスタック・高圧水素タンクなどで構成する燃料電池技術とハイブリッド技術を融合したもの。水素充填は約3分で、走行距離は約650km（JC08モード）。… 35キロバイト (4,360 語) - 2025年5月6日 (火) 01:50 |
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 | トヨタ、中国の水素カーの進歩に焦り 「もう時間は残されていない…」 …トヨタの水素事業トップは英紙の取材に対し、中国の水素カーへの技術が上がり、「もう時間がない」と焦りをにじませたという。電気自動車で後塵を排していた日… （出典：クーリエ・ジャポン） |
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＜ツイッターの反応＞
（出典 @yoshi60529935）
yoshi
@yoshi60529935返信先:@hong2010kong 水素燃焼エンジンは、トヨタの他、 ヤマハも開発を進めています。 しかし、国交省はトヨタとヤマハの製品に 認証不正があると申して、立ち入り検査です。 日本が世界の先端を行くことは、公明党創価学会は、 気に入らないのかも知れません。
（出典 @tBIwO6K2JFbmhZQ）
YOU129
@tBIwO6K2JFbmhZQこんなに差が生じてしまったのは政府が積極的に動かなかったことに他ならない。いい加減民間丸投げじゃ限界なことに気づいてくれ日本政府。 多分合成燃料でも中国が先越すよ。 トヨタ、中国の水素カーの進歩に焦り 「もう時間は残されていない…」(クーリエ・ジャポン) courrier.jp/news/archives/…
（出典 @aQReSXsQX2rvFGc）
たいたい
@aQReSXsQX2rvFGc数年後のWEC運営 トヨタ、ポルシェ助けて 今すぐに水素OKにするから！
（出典 @SennariTdm）
tdm sennari
@SennariTdmトヨタ、中国の水素カーの進歩に焦り 「もう時間は残されていない…」(クーリエ・ジャポン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1d562…
（出典 @munro1920scout）
富樫源次
@munro1920scout【発明の名称】液体水素用気化器 【特許権者】トヨタ 【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第２項適用 令和４年６月３日に開催された「スーパー耐久（Ｓ耐）２４時間レース」にて発表 本開示は、車両に搭載可能な程度に液体水素用気化器をコンパクトにすること ipforce.jp/patent-jp-P_B1… pic.x.com/tvlKg9QKb3
（出典 @ShoriNakamura）
Nakamura Shori
@ShoriNakamuraトヨタが水素燃料エンジンではなく、普通の水をその場で電気分解して水素を発生させ、水素燃料エンジンで走行する「水上モーター」を開発中とのこと。ほんとだったら革命的です。ブックマークしておきましょう。 youtube.com/shorts/aIZQIY_…
（出典 @Tsuzu50873980）
Zuzu
@Tsuzu50873980返信先:@elm200 少なくとも車両に水素は経済合理性がないですからね。 トヨタが言っているから正しいって思う人からいるのでしょうね。
（出典 @VirusSpina25）
YshR25
@VirusSpina25トヨタ、中国の水素カーの進歩に焦り 「もう時間は残されていない…」（クーリエ・ジャポン） 購入数が多い市場がある方が開発は進むのは、原理として正しい。 それに、日本ほど安全や著作にこだわることが無ければスピードも段違いかもね。 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
（出典 @ANINEKObySYSTER）
anineko
@ANINEKObySYSTERトヨタ、中国の水素カーの進歩に焦り 「もう時間は残されていない…」(クーリエ・ジャポン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1d562… 水素供給は空中給油機みたいに水素タンカーを走らせてネットでランデブーさせればいいんじゃない？
（出典 @McDonaldJP_1971）
ドナルド
@McDonaldJP_1971返信先:@sainsouye123 トヨタの頼みの水素でもですか そもそもお膝元の愛知ですら実用レベルで使えるくらい水素ステーションがあるとも言えないですし、やる気がある風には見えないです
