 | 117系電車（117けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が製造した直流近郊形電車。 1979年（昭和54年）から1986年（昭和61年）にかけて216両が製造され、国鉄分割民営化に伴い東海旅客鉄道（JR東海）に72両、西日本旅客鉄道（JR西日本）に144両がそれぞれ承継された。… 116キロバイト (11,370 語) - 2025年2月15日 (土) 09:36 |
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 | 名前も色も変えてまだまだ現役！ 引退したはずの「初代新快速用形式」の生き残り車両とは 京阪神地区の「新快速」では、国鉄時代の1979年、初の新快速向け新製車両として、117系が投入されました。後継車両が出た後の117系は、他路線に移… （出典：鉄道コム） |
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青列車SleeperExpressJNR
@EF61701名前も色も変えてまだまだ現役！ 引退したはずの「初代新快速用形式」の生き残り車両とは msn.com/ja-jp/money/ot… 見分け方はパンタグラフの数と位置、中間2両の台車、そして方向幕の位置。そして車内の座席配置。 同じ様でも[鉄]には一目で解る差異。 (添付画像１～３が該当、４はオリジナル車) pic.x.com/2PF5zw79Lk
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和桧
@kazuhinoki名前も色も変えてまだまだ現役！ 引退したはずの「初代新快速用形式」の生き残り車両とは(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c3e14…
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@macha_maca117系の木目調すごく好きだった 名前も色も変えてまだまだ現役！ 引退したはずの「初代新快速用形式」の生き残り車両とは（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/c3e14…
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@yasumario108名前も色も変えてまだまだ現役！ 引退したはずの「初代新快速用形式」の生き残り車両とは（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/c3e14…
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スタダ夢之助
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