自走型ロープウェイ「Zippar」の実験線を見学しました。鉄道の敷設にかかる空間や費用を大幅に解決する技術には驚きました！特に、このシステムが地域交通の新たな選択肢となる可能性があることに期待しています。実用化が進むことで、交通インフラがどのように変化するのか目が離せません。
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＜ツイッターの反応＞
（出典 @takafee2010）
ダらすきー
@takafee2010>2024年には、福島県南相馬市にZipparの大規模な実験線が建設される予定で、高速運転や分岐などに関して、さらなる検証・検討を行なう 実用化迫る自走型ロープウェイ「Zippar」の実験線を見てきた。鉄道敷設の空間・費用の問題を解決するヒミツとは？ - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1527…
（出典 @Library_Yasu）
図書室のyasu🐈
@Library_Yasu実用化迫る自走型ロープウェイ「Zippar」の実験線を見てきた。鉄道敷設の空間・費用の問題を解決するヒミツとは？ - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1527… 仮に技術的にモノになったとして、特定の一社しか製造できないシステムという時点で大規模な公共交通機関への適応は難しいよなという気持ち
