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日産・シルビア
シルビア（SILVIA）は、日産自動車が1965年から2002年まで生産・販売していたクーペ/コンバーチブル/ハッチバック型普通乗用車（2代目及び3代目のクーペは日産では公式には「ハードトップ」と呼称）。 初代はダットサン・フェアレディ、2、3代目はサニーをベースとしたスペシャルティカーである。サ…
110キロバイト (12,942 語) - 2024年10月29日 (火) 07:51

日産の次期シルビアに関する期待感が高まっていますね！特に高性能ターボエンジンとFRスポーツというコンセプトは、クルマ好きのハートを掴む要素が満載です。全長4.1m級のコンパクトさも魅力的で、運転の楽しさが一層引き立ちます。ぜひ復活を期待したいですね！




＜ツイッターの反応＞


ゆうゆうぱぱ
@yuyu_sora

日産「次期シルビア？」に反響多数！ 「期待したい」「復活させて」 高性能“ターボエンジン”搭載の「“FR”スポーツ」！ 全長4.1m級でクルマ好き興奮の「IDx」は今こそ登場すべき | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/840558

（出典 @yuyu_sora）

酔っぱらい猫
@65RB7bYtHbrPzc7

"日産「次期シルビア？」に反響多数！ 「期待したい」「復活させて」 高性能“ターボエンジン”搭載の「“FR”スポーツ」！ 全長4.1m級でクルマ好き興奮の「IDx」は今こそ登場すべき" - くるまのニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-yz4aw/ohU9a9 #スマートニュース

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ニシムラ　♨
@hinaguonsen

日産「次期シルビア？」に反響多数！ 「期待したい」「復活させて」 高性能“ターボエンジン”搭載の「“FR”スポーツ」！ 全長4.1m級でクルマ好き興奮の「IDx」は今こそ登場すべき(くるまのニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/be2d9…

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房総入道@鰤に愛されし男
@yXLhF03KcDJGXbS

足引っ張る気満々に思える。体力ない時に台数でない車作れるの？ 日産「次期シルビア？」に反響多数！ 「期待したい」「復活させて」 高性能“ターボエンジン”搭載の「“FR”スポーツ」！ 全長4.1m級でクルマ好き興奮の「IDx」は今こそ登場すべき | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/840558

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T
@RFWoWLhbMyVTyVM

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くるまのニュース
@kuruma_newsjp

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