 | 川崎市電（かわさきしでん）は、かつて川崎市交通局が運営していた路面電車である。 市電川崎 - 塩浜間6.7 km。軌間1,435 mm。電化方式は直流600 V。全線が現在の川崎区内を走り、かつ日本鋼管前（現在のJFE前交差点）以東は臨港地区の工場地帯を走るため、朝夕のラッシュ時以外は閑散としたローカル線であった。… 18キロバイト (2,626 語) - 2024年10月17日 (木) 19:10 |
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| 開業80周年の「川崎市電」。廃線跡から、その不遇の歴史をたどる …東京や大阪、京都、横浜などの他の大都市と比べ、川崎の市営交通事業が発足した時期は遅く、戦時中の1944（昭和19）年10月14日に市電が開通したのが… （出典：） |
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（出典 @ajisaigonagao）
あじさい号 長尾
@ajisaigonagao開業80周年の「川崎市電」。廃線跡から、その不遇の歴史をたどる 川崎の市電開業が、なぜこんなにも遅い時期になったのだろうか。実は、川崎市には市電開業のおよそ20年前、市電とほぼ同一エリアを走る路面電車が存在していた。海岸電気軌道（海岸電軌）である #川崎市 #市電 news.mynavi.jp/article/202411…
（出典 @vm_hlb）
ＡＮＥＹ特命係、◯◯これからやぞ！✨🍻🎶向上委員会、ありがとうＹＥＮＡ☆。
@vm_hlb開業80周年の「川崎市電」。廃線跡から、その不遇の歴史をたどる(All About) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/8e6c0…
（出典 @cuba_libre1215）
Yukio
@cuba_libre1215開業80周年の「川崎市電」。廃線跡から、その不遇の歴史をたどる（All About） news.yahoo.co.jp/articles/8e6c0…
（出典 @morishoji）
森小路🐾🐾
@morishoji大師線が市電として開業していれば、川崎市もそれを軸に市電網が発達していたかもしれないね。その場合は他の市電と同様に大師線も廃止の憂き目にあっていたかもしれないけど。→ 開業80周年の「川崎市電」。廃線跡から、その不遇の歴史をたどる（All About） news.yahoo.co.jp/articles/8e6c0…
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お月さま
@4CGh8rcQebWXrjr開業80周年の「川崎市電」。廃線跡から、その不遇の歴史をたどる（All About） news.yahoo.co.jp/articles/8e6c0…
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トラベルトピックスチャンネル
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