| 路線バス（ろせんバス）とは、予め設定した路線上を運行するバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照のこと。本項では主に、一般道を主として走行する一般路線バスについて述べる。 日本の道路運送法においては、バス事業は乗合バス、貸切バス、特定バスの… 45キロバイト (6,522 語) - 2024年9月25日 (水) 04:37 |
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| 路線バスの赤字問題、もう「批判」だけじゃ解決しない？ 事業者の「96%」が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か …バス会社の「96%」が赤字 バス会社の「96%」が赤字である――。 この事実については、これまで当媒体で何度も取り上げてきたが、今回も改めて書いた… （出典：） |
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KAZU-SH
@kazu_sh0417昼の12時に1時間に10本以上設定し切れないバス経路は全部廃止にしたらいい。（暴論） 路線バスの赤字問題、もう「批判」だけじゃ解決しない？ 事業者の「96%」が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2df62…
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末吉 孝廣
@s3MiObQA8xu5IfU"路線バスの赤字問題、もう「批判」だけじゃ解決しない？ 事業者の「96%」が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か" - Merkmal（メルクマール） #SmartNews l.smartnews.com/m-NHu64/ccktcH #スマートニュース
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木之本 藤隆
@kokoron000路線バスの赤字問題、もう「批判」だけじゃ解決しない？ 事業者の「96%」が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か msn.com/ja-jp/money/ot…
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へんたい修行僧
@hentai_syugyoso僻地医療の病院存続問題と(基本的に)背景·構造は同じ…利用者側も努力しなければ存続は極めて困難。 --- 路線バスの赤字問題、もう｢批判｣だけじゃ解決しない? 事業者の｢96%｣が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か(Merkmal) news.yahoo.co.jp/articles/2df62…
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色づく幻影を掛ける明日から(新)💉💉💉💉
@iroduku_genei"路線バスの赤字問題、もう「批判」だけじゃ解決しない？ 事業者の「96%」が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か" - Merkmal（メルクマール） #SmartNews l.smartnews.com/m-zfpWK/PqrLv4
（出典 @yuhki_earlyrt）
ゆうき@株式投資でFIREしました😾
@yuhki_earlyrtドライバーが辞めていくのは 運転だけじゃなくて接客まで させられた上に クレームがつくと会社が守って くれないからじゃない 路線バスの赤字問題、もう「批判」だけじゃ解決しない？ 事業者の「96%」が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か（Merkmal） #yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
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tanukichi
@tanukichi10路線バスの赤字問題、もう「批判」だけじゃ解決しない？ 事業者の「96%」が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2df62…
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@kenjin2020路線バスの赤字問題、もう「批判」だけじゃ解決しない？ 事業者の「96%」が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2df62…
