三菱ふそう・エアロキングのサムネイル
ジェイアールバス関東 KC-MU612TA エアロキング 四国旅客鉄道(当時) 1995年、平成6年排出ガス規制に伴い改良。正式な型式を取得した。前面ヘッドライト周りのスタイル変更が行われ、KC-MS8系エアロバスに近い姿となっている。またエンジンをKC-MS8系エアロクィーンに搭載される8M21 (420PS)…
13キロバイト (1,731 語) - 2024年3月26日 (火) 08:38

「エアロキング」の復活は嬉しいニュースですね!やはり国産の2階建てバスは存在感がありますし、乗客も広々とした空間で快適に移動できる点が魅力です。




<ツイッターの反応>


なんちゃって警備員(ニックネーム・愛称:ケビン(KB)ちゃん)
@kingkankou0120

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𝕊*.そうご㍿TJ❍໒꒱ꉂ♡̷ ͛₄₆ⷬ❁¨̮
@TJmeitetsulove2

国産2階建てバス「エアロキング」まさかの復活!? JR高速バスとして“毎日走る” 引退相次ぐ車両をなぜ? #SmartNews trafficnews.jp/post/133643

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なんちゃって警備員(ニックネーム・愛称:ケビン(KB)ちゃん)
@kingkankou0120

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よっすぃー
@zunya777

エアロキングの1階席がプレミアシートだったとき、 埼玉に用事あって深バス使おうと思ってサイト開いたら奇跡的に一席空いててめちゃ嬉しかった思い出 国産2階建てバス「エアロキング」まさかの復活!? JR高速バスとして“毎日走る” 引退相次ぐ車両をなぜ? l.smartnews.com/in1hi #スマートニュース

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クオンサリューZX
@wtz0Kysxft42508

国産2階建てバス「エアロキング」まさかの復活!? JR高速バスとして“毎日走る” 引退相次ぐ車両をなぜ? | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/e2…

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ぽておあ
@poteoa

国産2階建てバス「エアロキング」まさかの復活!? JR高速バスとして“毎日走る” 引退相次ぐ車両をなぜ?(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/53a71…

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しの氏⊿粒🍇🌵
@syakoyan_

国産2階建てバス「エアロキング」まさかの復活!? JR高速バスとして“毎日走る” 引退相次ぐ車両をなぜ? | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/133643

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さ~の~
@limitedexpres

JR東海バスのエアロキング・ビジネスシート車か? この画像はJRバス関東の車両で記事の内容には関係ない👊 国産2階建てバス「エアロキング」まさかの復活!? JR高速バスとして“毎日走る” 引退相次ぐ車両をなぜ? | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/e2…

(出典 @limitedexpres)

MS504Q
@MS504Q

国産2階建てバス「エアロキング」まさかの復活!? JR高速バスとして“毎日走る” 引退相次ぐ車両をなぜ?(乗りものニュース) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/e2…

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やまねこゆーいち@焼鳥はウェルダンで
@chibayamaneko

国産2階建てバス「エアロキング」まさかの復活!? JR高速バスとして“毎日走る” 引退相次ぐ車両をなぜ?(乗りものニュース) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/e2…

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