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 | やっぱりコンパクトカー最強!? 登場から9年も進化中!! 旧デミオが愛されるのはなぜだ 2014年に登場した4代目デミオ(マツダ2)は登場から9年を経過しようとしているが、いまだにクルマ好きからの熱い支持を受けている。クルマ好きの琴線… （出典：ベストカーWeb） |
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＜ツイッターの反応＞
（出典 @p2MoNqUV835Wb6l）
天峰
@p2MoNqUV835Wb6l#トミカ トミカNo.86 マツダデミオ 販売期間 2008年4月〜2012年2月 縮尺 1/60 ギミック サスペンション、後部ドア開閉 こちらのデミオは3代目デミオがモデルとなっています 3代目デミオは丸いボディで顔がカッコいいですよね〜 4代目デミオはトミカ化されなかったな… pic.twitter.com/wvsiiKQ5he
（出典 @tdQXLoPtYOBRoqc）
羽田賢一
@tdQXLoPtYOBRoqcこちらはMシャーシです。 イェーガーマイスターのボディーは 難しい マツダデミオのボディーを 使います⁉️😃🤣 大丈夫でしょうか❗️ pic.twitter.com/N1SvH2vECL
（出典 @Vodafone2022）
hatabou47
@Vodafone2022返信先:@takino13 原因？がわかりました。 マツダデミオの時はエアコンガスが R134aでmazda2になってからは R1234yfという新ガスに変更されていてガスが適量でないと冷えが悪いそうです、また新ガスは価格が高く可燃性があるそうです。
（出典 @rBaeV5qepCSp47i）
アキ😎
@rBaeV5qepCSp47i返信先:@nitamaneko他1人 現行？マツダデミオの頃は走りが欧州車並になったかな？と思いましたが、MAZDA2になってからはん〜って感じがしました。 何より車名が１番ダメかな？ デミオのままでよかったのでは？
（出典 @sotmur1）
sotmur
@sotmur1#みんなの初めての愛車教えて マツダデミオ13C AWD 所謂ベースグレードで、ハロゲン、タコなし、クルコン無しのシンプル仕様でしたが、乗り心地も結構良くて遠出もラクな良い車でした。 Bセグの中でもボンネットが長くてカッコイイ pic.twitter.com/mAgaC1BmH7
（出典 @ha_ma_a_y）
a.yamamot
@ha_ma_a_y父がマツダデミオに買い替えるっていうから、コンパクトカーならもっとかっこいいのあるんじゃと思ってたら、デミオはマツダ2になってしかもブラックトーンエディションとかいうシュッとしたやつで、もはやデミオじゃなかった。
（出典 @NANA_LIVEs）
もとのこう 28日後に渡尼するアカウント
@NANA_LIVEsで、愛車のマツダデミオ15XDツーリングはディーゼルエンジンの中に煤が溜まってただかでエンジンバラしてシリンダーとかインジェクション交換となりましたとさ、メーカー保証で無償対応で助かったわ。
（出典 @go62970390）
まお@デミオ
@go62970390レーダー、ドラレコのデータ更新を行いました レーダー AR-W87LA ドラレコ CS-91FH GPSデータ 2023年6月版 #セルスター #マツダデミオ #レーダー更新
（出典 @hirotan1977）
ヒロタン＠郡山市
@hirotan1977返信先:@kumo634tower 以前乗っていたマツダデミオの時も、くもたんから同じこと教えて貰った気がする… 時が過ぎるのが早すぎます… ありがとう！
（出典 @zuLjeQinRtgrjNF）
白鳥智仁
@zuLjeQinRtgrjNFマツダ・【デミオ】VSスズキスイフトの性能比較!どっちがオススメ!? demio-m.biz/archives/226なんでマツダデミオＶＳトヨタイストじゃないんや
