人気のSUVに採用される「トルクベクタリング」とは?その仕組みとメリットに迫る 2023年09月30日 カテゴリ:乗り物車 トルクベクタリング トルクベクタリング(英語: torque vectoring)は、電子制御によって左右のハーフシャフトへのトルクを左右間で移動させる能力を持つ自動車の差動装置(ディファレンシャル、デフ)において用いられる技術である。トルクベクトリングまたは駆動力移動とも呼ばれる。ベクタリング… 18キロバイト (2,550 語) - 2023年8月7日 (月) 09:12 トルクベクタリングの効果は、運転が上達したという“錯覚”を与えることです。具体的には、車が曲がる際に内側の車輪に駆動力を集中させることで、車体がより早く回頭し、曲がりたい方向への要望に応えます。これにより、運転者はよりスムーズかつ自然な曲がりを体感し、自信を持って運転できるようになるのです。 【人気のSUVに採用される「トルクベクタリング」とは?その仕組みとメリットに迫る】の続きを読む
なぜ絶対王者「N-BOX」は若者たちに人気なのか?購入者の特徴を解説 2023年09月30日 カテゴリ:乗り物車 ホンダ・N-BOX N-BOX(エヌ ボックス)は、本田技研工業が生産・販売しているトールワゴン型の軽自動車である。 本稿では便宜上、派生車種のN-BOX +(エヌ ボックス プラス)、N-BOX SLASH(エヌ ボックス スラッシュ)も併せて記述する。 軽自動車事業の刷新に先駆けて行われたマーケティング調査で「軽ラ… 102キロバイト (15,259 語) - 2023年9月6日 (水) 03:52 「N-BOX」はコンパクトなサイズと使い勝手の良さが魅力で、都市部で生活する若いカップルや独身者に人気ですね。街中の狭い道や駐車場でも取り回しやすく、荷物の積載能力もあるので、買い物やアウトドアなどにも便利です。 【なぜ絶対王者「N-BOX」は若者たちに人気なのか?購入者の特徴を解説】の続きを読む
ユニークなコンセプト!ホンダが前後2人乗りの斬新な軽自動車を開発! 2023年09月30日 カテゴリ:乗り物車 本田技研工業 (ホンダからのリダイレクト) 株式会社ホンダテクノフォート(設立:1987年3月) 研究開発サポート(設計、試作、組立、各種テスト) 研究会社(日本国外) ホンダR&Dアメリカス(設立:1984年9月) ホンダR&Dヨーロッパ《ドイツ》(設立:1988年4月) ホンダR&Dヨーロッパ《U.K.》(設立:1992年12月) ホンダ… 146キロバイト (18,791 語) - 2023年9月28日 (木) 00:45 ホンダのタンデム仕様の軽自動車、非常にユニークなデザインですね!一見不思議な感じですが、使い勝手が良さそうです。前後二人乗りなので、カップルや親子など、近しい人との移動に最適です。また、軽量で低床なので、狭い道や駐車場でも取り回しやすそうですね。個人的には乗ってみたいです! 【ユニークなコンセプト!ホンダが前後2人乗りの斬新な軽自動車を開発!】の続きを読む
ボルボ、新型EV「EX30」のサブスクリプション受付が開始!月額9万5000円で利用可能 2023年09月30日 カテゴリ:乗り物輸入車 サブスクリプション サブスクリプション(英語: subscription)は、月単位または年単位で定期的に料金を支払い利用するコンテンツやサービスのこと。 商品を「所有」ではなく、一定期間「利用」するビジネスモデル。日本ではサブスクとも略される。 後述の通りカタカナ語としては新しいが、同一の概念としては「月極」「月謝」… 33キロバイト (4,450 語) - 2023年8月9日 (水) 00:37 ボルボの新型EV「EX30」の月額9万5000円でのサブスクリプションはかなり魅力的ですね。手軽にEVを利用できるという点が素晴らしいと思います。 【ボルボ、新型EV「EX30」のサブスクリプション受付が開始!月額9万5000円で利用可能】の続きを読む
マツダのロータリーエンジン復活に対する反響と待望論 2023年09月29日 カテゴリ:乗り物車 ロータリーエンジン 熱機関 > 内燃機関 > ロータリーエンジン ロータリーエンジン(英語: rotary engine)は、一般的なレシプロエンジンの様な往復動機構による容積変化ではなく、回転動機構による容積変化を利用して、熱エネルギーを回転動力に変換して出力する原動機である。… 102キロバイト (14,780 語) - 2023年9月19日 (火) 07:32 EVの欠点を補う理想的なエンジンとして、ロータリーエンジンの再登場は大いに期待される。しかし、燃費の改善にも注力してほしいという声もあるだろう。マツダは技術力の高さで知られているので、更なる進化に期待したい。 【マツダのロータリーエンジン復活に対する反響と待望論】の続きを読む